일본의 심야버스, 하카타호
하카타와 도쿄를 연결하는 심야버스는 1,100km의 긴 여정을 자랑합니다. 이 버스 노선은 이동시간이 무려 14시간 39분에 달하며, 이는 신칸센의 5시간과 비교하면 상당한 차이를 보입니다.
운행 특성
일본의 고속버스는 일반적으로 내부에 화장실을 갖추고 있어 휴게소에 자주 들리지 않는 경향이 있습니다. 그러나 하카타호는 밤과 아침 두 번의 휴게소에 정차하여 승객들에게 편안한 여행을 제공합니다.
요금과 경쟁력
하카타호의 비즈니스석 요금은 17,000엔, 프리미엄석은 22,000엔으로, 다른 교통수단에 비해 상대적으로 높은 편입니다. 일본의 교통비가 비싸긴 하지만, 이 요금으로 신칸센이나 비행기로 이동할 수 있는 점을 고려하면 여전히 주목할 만합니다.
왜 여전히 인기가 있을까?
이 심야버스의 경쟁 상대는 기차나 비행기가 아니라 호텔입니다. 저녁 7시에 출발하여 다음날 아침 9시에 도착하는 이 일정은 하루치 숙박비를 아낄 수 있는 기회를 제공합니다. 고속열차나 비행기는 새벽 운항이 없기 때문에 하카타호는 독특한 매력을 지니고 있습니다.
이처럼 하카타호는 오랜 역사와 안정적인 수요 덕분에 노선이 지속적으로 유지되고 있습니다. 일본의 교통 시스템 속에서 심야버스의 역할은 앞으로도 계속 중요할 것입니다.
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(1)주
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(6)’4390
(7)후구오카-도교름 오가는 심야버스 노선 ‘하카타호’
(8)총 이동거리 1110*,로 운행시간은 무려 14시간 39분.
(9)동일구간을 달리논 고속철도 신칸센 운행시간이 5시간
(10)인데, 이쪽은 그 3배인셈
(11)일본 고속버스는 내부 화장실이 있다보니 휴게소홀 잘
(12)안들리논 경향이 있지만 이쪽은 밤과 아침으로 나뉘서
(13)두번씩 들림
(1)(# # 서 31 )
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(2)스=7소)다
(3)년*스다
(4)비로보다)
(5)어디든 심야버스는 느리고 불편해도 저럼하다는게 일반
(6)적 인식이지만
(7)이쪽은 거리탓인지 비즈니스석 17,000엔, 프리미엄석 2
(8)2,000엔의 높은 요금올 자랑함
(9)일본 교통비가 아무리 비싸다 해도 2.2만엔이면 동일구
(10)간을 신칸센이나 비행기로 이동할 수 있음.
(11)그럼 이 느리고 비산 교통수단이 왜 유지되고 있든지 의
(12)문이 들 수 있는데
(1)]
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(2)?
(1)~1”<'_
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(2)”멘라0히33
(1)조애0;
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(2)300
(1)하카타호의 경쟁상대는 기차나 비행기가 아니라 호텔이
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(2)기 때문
(3)저녁 7시좀 출발해서 다음날 아침 9시좀 도착하기 때문
(4)에 이걸 타면 하루치 숙박비름 아끼논게 가능함
(5)고속열차나 국내선 비행기는 새벽운항울 안 하기 때문에
(6)이부분올 대체할 수 없음
(7)그래서 괴활한 운행시간에도 불구하고 몇섭년째 노선이
(8)유지가 되고 짓는 중이라고.
