겨울의 차가운 바람 속에서, 22세의 젊은 청년 김기범은 한때 꿈꿨던 미래와는 다른 비극적인 상황에 놓이게 되었습니다. 그의 부모님은 건강 문제로 힘든 시간을 보내고 있었고, 그는 그들 곁에서 부담을 덜어주기 위해 어린 나이부터 일에 매진했습니다.
하지만 비극은 뜻하지 않게 찾아왔습니다. 김기범은 조선소에서 단독으로 잠수 작업을 하던 중 사고를 당하게 되었고, 그로 인해 목숨을 잃게 되었습니다. 그의 마지막 작업은 안전 조치가 제대로 지켜지지 않은 상태에서 이루어졌고, 이로 인해 가족은 큰 슬픔에 잠기게 되었습니다.
사고 발생 후, 그의 가족은 사고 경위조차 제대로 듣지 못한 채 혼란과 답답함을 느끼고 있습니다. 하청 업체의 대표는 잠적했고, 원청 업체는 책임을 회피하며 유감 표명만을 남겼습니다.
이 사건은 단순한 개인의 비극이 아니라, 우리 사회의 안전 문제를 다시금 생각하게 만드는 계기가 되었습니다. 산업안전보건법에 따르면, 잠수 작업자는 반드시 2인 1조로 근무해야 하며, 비상 상황에 대비한 장비도 필수입니다. 그러나 이번 사고에서는 이런 기본적인 안전 규정이 무시된 채 김기범이 홀로 잠수 작업에 나선 결과, 참담한 사고로 이어졌습니다.
이런 일이 다시는 발생하지 않도록, 모두가 안전을 최우선으로 생각해야 할 때입니다.
김기범의 누나는 “약한 엄마를 지켜주고 싶었다”는 그의 마음을 전하며, 가족의 슬픔을 함께 나누고 있습니다. 이 비극적인 사건이 우리 사회에 경각심을 불러일으키기를 바랍니다.
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한국일보
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[단독] 아픔 부모 챙기터 22살, 홀로 잠수 일하다
숨제 .. 사장은 잠적
입력 2025.0110 오전 431
기사민문
최나실 기차
원다라 기차
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가가
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HD현대미포 조선소서 청년 잠수사 사망
‘2인 1조’ 미준수에 비상기체통도 없없다
“약한 엄마 잘 지켜줄 것’ 의젓햇던 아들’
하청 대표는 잠적 원청도 책임 부인 태도
‘고(#) 김기범씨 유속 제공
비극은 새해률 이틀 앞두고 터젓다. 지난해 12월 30일 해군특수전전단(UDT)
올 꿈꾸머 일찍이 독립해 사회생활올 하던 22세 하청 노동자가 조선소에서 한
겨울 홀로 잠수 작업울 하다 익사있다. 그의 이름은 김기범(22). 몸이 편찮은 부
모님께 부담울 주지 않으려 어린 나이부터 철이 든 의젓한 아들이자 남동생이
없다
갑작스러운 사고로 ‘바르게 근 예볕 아이틀 허망하게 잃없지만 유주은 사고 이
후 수일이 지나도록 제대로 된 사고 경위조차 듣지 못햇다. 하정 대표는 잠적하
고 원청은 유감 표명은 하면서도 정작 책임은 회피하고 도리어 반소에서 ‘염
팀하듯 행동햇다고 유주들은 말햇다.
기범씨의 누나(25)눈 “아버지논 신장투석올 하시고 어머니도 여러 차례 심장
수술울 받으서서 편찮으시다 보니 독립적인 기범이는 돈올 빨리 벌어서 본인의
살 길을 갖고 ‘약한 엄마름 잘 지켜쥐야켓다’고 생각울 햇없다”면서 “원 하청 모
두책임 회피만 하고 도리어 수사기관을 통해 소식올 듣는 상황이 너무 답답하
기만 하다”며 분통올 터뜨렇다:
사고 발생 후 열흘이 지나도록 정확한 사고 이유도 듣지 못하고 책임있는 사과
도받지 못한 유족들은 기범씨올 미처 떠나보내지 못한 채 하염없이 반소홀 지
키고 있다.
#김용군 구의역 김균처럼 또 ‘홀로 근무’
울산광역시 동구 HD현대미포 전경 통페이지 캠처
9일 한국일보 취재름 종합하면 기범씨는 소규모 수중전문 공사업체 ‘대한마린
산업에 지난해 9월 입사있다. 잠수 자격증올 가진 그는 과거 2년즘 잠수 일흘
한 경력이 있는데 UDT 훈련올 위해 첫 회사름 퇴사한 이후 현 회사에 입사해
선박 검사 업무 등올 햇다: 대한마린산업은 원청 HD현대미포가 잠수 작업 계약
올멩은 4개 업체 중 한 곳으로 2018년부터 도급올 받앉다.
기범씨는 지난해 12월 30일 오전 70시 14분 울산 동구 소재 현대미포 조선소
1안벽에서 동료와 함께 1차로 잠수해 1시간가량 선박에 붙은 따개비 등 불순물
올 제거있다. 71시 20분 육상에 복귀한 그는 불과 8분 만에 2차 입수름 햇다.
앞선 작업 내용올 수중 카메라로 촬영하기 위한 것으로 알려적논데 문제는 이
번에는 단독 입수엿다는 점이다
회사 관계자들은 오후 1시즌에야 기범씨가 복귀하지 않있다는 걸 알아채 뒤늦
게 사내 비상신고름 햇다. 소방 당국은 오후 4시좀 기범씨름 물으로 건저 올럿
지만 이미 심장이 덧은 상태없다. 유주도 오후 4시가 넘어서야 경찰을 통해 사
고소식올 접햇다고 한다:
‘시신호
뜯치못한 럽리면
‘의역김군4년
중어제해기업처벌법
제정하
고(때) 김용군씨 사망 2주기엿던 지난 2020년 12월 10일 오후 서울 광진구 구의역 앞에서 ‘비정규직 이제그
만 공동투쟁’ 관계자들이 중대재해처벌법 제정올 요구하는 오체투지루 하고 있다 김용군씨 사망 사건과 구의
역 김군 사망 사건 모두 위험 작업에서의 ‘2인 1조’ 근무가 이뤄지지 못한 점이 중대재해 발생의
원인 중하
나로 꼽얹다 한국일보 자료사진
이번 사고는 과거 젊은 노동자들의 생울 앗아켓던 사건들과 닮앉다. 2018년 태
안화력발전소 하정 노동자 고(값) 김용균(사망 당시 24세) 사건, 2076년 구의
역 김군(당시 19세) 사건 당시 지적된 것처럼 위험 업무는 상호 모니터랗할 수
있도록 ‘2인 1조’로 작업해야 함예도 이틀 지키지 않아 참사가 재발한 것이다:
산업안전보건기준에 관한 규칙 제545조(스쿠버 잠수작업 시 조치)에 따르면
회사는 잠수작업자 2명올 한 조로 작업하게 하고 감시인(렌더)올 뒤 안전감독
올 하도록 해야 한다. 또 비상 시 호흡올 할 수 잎게 잠수작업자에제 비상기체통
도 제공해야 한다.
그러나 고용노동부와 경찰 등에 따르면 현장에는 비상기체통이나 신호줄이 없
엇던 것으로 파악되다. 유사시에 대비해 잠수사는 신호줄올 달고 입수하는데,
물에 있는 감시인이 줄음 당기는 식으로 신호름 주고받게 된다. 하청 노동자가
원청 사업장 내에서 작업할 경우 원청도 법에 따라 필요한 안전조치률 다할 의
무가 있기 때문에 HD현대미포와 대한마린산업 모두 중대재해처벌법 위반 여부
등에 대한 수사 및 조사가 이뤄지고 있다.
답글
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라이엇하늘미리아
2025-69-1871-05
베스트1
마려운 것들이네 어떻게 해서든 싸게 후려칠
려고 2인 1조 작업도 혼자 보내서 결국 사람을 죽게
만드는구나 . 죽은사람과 남겨진 가족은 참 . 원죄
나
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미 답글
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이런히어
2025-01-10 1115 083 ‘0
베스트2
이런데도 젊은 사람들이 어려운 일 기피해서 대한
민국 조선산업 무너지니 이따위 소리 하는 언론이
있음 그 기자놈들 부터 잡아서 똑같이 잠수 시켜야
하켓다 [1]
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열 추천
묘 답글
답글
현학자
2025-01-10 10.00,25 138 ‘0
베스트3
언제까지 반복 되는 걸까. [1]
이동
벼 추천
E 답글
쌍욕
