전투기 개발에서 소프트웨어의 비중은 날로 증가하고 있습니다. 특히 F-35와 같은 최신 전투기를 살펴보면, 소프트웨어가 차지하는 비율이 무려 90%에 달합니다. 이는 과거 모델들과 비교했을 때 그 변화가 뚜렷하다는 것을 보여줍니다.

예를 들어, F-22는 약 80%, B-2는 65%의 소프트웨어 비율을 보이고 있습니다. 이러한 수치는 전투기의 성능과 작전 능력을 결정짓는 중요한 요소로 작용하고 있습니다.

소프트웨어의 중요성이 증가하는 이유는 전투기 시스템이 점점 더 복잡해지고 있기 때문입니다. 특히, 최신 기술이 적용된 전투기는 여러 시스템 간의 통합과 데이터 처리 능력이 필수적입니다.

하지만 소프트웨어에 대한 이해가 부족한 경영진들은 이러한 현실을 받아들이지 못하거나 이해하지 못하는 경우가 많습니다.

그들은 소프트웨어가 하드웨어에 비해 더 쉽게 개발될 것이라는 오해를 가지고 있습니다. 그러나 실제로 소프트웨어는 가장 개발하기 어렵고 변경하기 어려운 분야 중 하나입니다.

그래서 첨단 분야로 갈수록 소프트웨어의 비중이 커지는 현상이 나타나고 있습니다.

결국, 전투기 개발에 있어 소프트웨어는 필수불가결한 요소로 자리잡고 있으며, 이를 간과할 경우 전투기의 성능과 생존성에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

따라서 경영진과 개발자들은 소프트웨어의 중요성을 인식하고, 이에 대한 적절한 투자와 연구개발이 필요합니다.

하지만 소프트웨어에 대한 이해가 적은 경영진들은 이 상황을 받아들이지 못하거나 이해못함

소프트웨어는 이름처럼 유연하고 하드웨어에 비해 더 쉽게 개발가능할거라고 생각하는 경향이 있음

하지만 가장 개발하기 어렵고 변경하기 어려운게 소프트웨어

그래서 첨단분야로 갈수록 소트트웨어의 비중이 커짐

이미지 텍스트 확인

sW
비율
F-35
(9096)
F-22
(8096)
%pot
B-2
(6596)
F-16
F-15
(4596)
F17
(3596)
A-7
{2096)
(896}
(1096)
년도
1 9i0
1964
1970
1975
1982
1990
2000
20U7
기종
F-4
A-7
F-111
F-15
F-16
B-2
F-22
F-35
년 !
60년
‘6J년
‘7(년
’75년
82년
90년
(년
07년
SW비율
89
109
20%
359
159
659
809
go%t
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MaLitnu
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Requirement

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