경차, 이제는 옛날 이야기?
최근 자동차 시장에서 경차의 판매량이 급격히 줄어들고 있습니다.
2023년과 2024년의 누적 경차 판매량은 각각 102,485대와 83,883대에 불과합니다.
이는 경차에 대한 선호도가 크게 감소했음을 보여줍니다.
경차의 매력이 사라진 이유
경차는 연비와 가격 면에서 유리한 점이 있었지만,
우리나라에서는 소형 SUV와 비교했을 때 그 차이가 미미해졌습니다.
대덕대의 이호근 교수는 “경차에 대한 혜택이나 경쟁력이 크게 부족하다”고 언급했습니다.
이로 인해 소비자들은 경차 대신 더 넓고 편안한 SUV를 선택하는 경향이 강해졌습니다.
소비자의 선택 변화
소형 SUV는 가격 차이가 경차와 크지 않기 때문에,
소비자들은 더 많은 공간과 안전성을 제공하는 SUV를 선호하고 있습니다.
이런 변화는 자동차 업계에서도 큰 이슈로 떠오르고 있습니다.
요약하자면:
- 경차 판매량 감소: 2023년 102,485대, 2024년 83,883대
- 소형 SUV와의 가격 차이 미미
- 경차에 대한 혜택 부족
결론
결국, 경차는 과거의 인기를 잃고 소형 SUV에게 자리를 내어주고 있습니다.
앞으로도 이러한 추세가 계속될 것으로 보이며,
자동차 제조사들은 경차의 매력을 되살릴 방법을 찾아야 할 것입니다.
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자동차 업계
경차 불활
뉴스M
불항에 경차는 옛말? SUV로쓸리논 시선
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UIEL
1~10월 누적 경차 판매량
단위 ; 대 / 지료 ; 카미즈유데이터인구소
102,485
83,883
2023년
2024년
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이호근
대덕대 교수
경차에 대한 혜택이나 연비 또는 가격이 우리나라는 일반
소형 SUV에l 비해서도 근 차이가 없거든요 그래서 가격
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FwuS)
이호근
대덕대 교수
경쟁력이나 소유햇올 때의 각종 혜택들이 상당히 좀
부족하기 때문에 경차에 대한 인기논 당분간 계속 없지
불)에도외면받은 경차이미지 텍스트 확인
이호근
대덕대 교수
않울까 이렇게 주속되니다.
에잇 씻팔
니들이 경차라며 2천만원씩 쳐 팔잔아