불행한 사고는 언제든지 발생할 수 있습니다. 특히 오토바이를 타는 사람들은 더욱 조심해야 합니다. 최근에 현직 소방관이 겪은 이야기는 이 점을 잘 보여줍니다. 젊은 환자가 친구들과 놀러 가던 중 불행히도 사고를 당하게 되었습니다. 사고의 현장에서는 심정지 상태에 빠지며, 소방관들은 긴급히 출동하여 도움을 주려 했습니다.
그런데 사고 원인은 단순한 불행이 아니었습니다. 많은 사람들이 오토바이를 레저 활동으로 여기고, 안전을 소홀히 하며 무리하게 운전하는 경향이 있었습니다. 특히, 네 바퀴가 아닌 두 바퀴에 대한 경계가 부족한 경우가 많습니다. 속도를 높이고, 코너를 돌며 위험을 감수하는 모습이 흔히 목격됩니다. 이런 태도가 사고로 이어질 수 있다는 사실을 잊지 말아야 합니다.
소방관은 이러한 사고를 종종 목격하며, 매년 여러 차례 사고 소식을 듣게 됩니다. 통계적으로도 오토바이 사고는 결코 적지 않은 수치를 기록하고 있습니다. 안전하게 타는 것이 얼마나 중요한지를 다시 한번 일깨워 주는 계기가 됩니다.
안전한 라이딩을 위해서는 무엇보다 천천히, 그리고 신중하게 행동하는 것이 필요합니다. 스릴을 추구하는 것이 아니라, 목숨을 소중히 여기는 것이 더욱 중요합니다. 사고가 나면 그로 인해 사랑하는 사람들에게 큰 상처를 남길 수 있습니다.
결국, 오토바이를 타는 모든 사람들은 자신의 안전을 최우선으로 생각해야 합니다. 스릴은 일시적인 즐거움일 뿐, 생명과 바꿀 만큼 소중한 것은 아닙니다. 모두가 안전하게 타고, 즐겁게 라이딩할 수 있는 세상이 되기를 바랍니다.
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(2)백경
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(4) 아6훨튜;~*719
(5)환자는 젊다. 친구들끼리 놀러 윗다고 햇다. 환자의
(6)가슴을 누르는데 흉과이 무너지고 피가 차서 누르는
(7)느낌이 없다: 정말 만나기 싫은 심정지 귀이스가
(8)바로 이런 거다. 외상성 심정지. 기도록 확보하고
(9)정균로에 주사름 찢러 넣어도 소용없다. 산사태틀
(10)손으로 막으려는 겪이다. 그래서 빨리 현장에
(11)도착하면 간혹 심장이 뛰고 있지만, 구급차지 타고
(12)가능 동안 심장은 다 된 전구마냥 점멸하다 결국엔
(13)멈춘다. ^7버(사발이)틀 타다가 사고가 낫다고 햇다:
(14)또다. 그놈의 47|
(15)내가 증오해 마지안는 탈컷이 몇 가지 잇는데, 그중
(16)하나가 스7들다. 솔직히 이걸로 발벌이하는 사람들이
(17)있어 471가 위험하다고 말하기 조심스럽다:
(18)그냥 바퀴 넷 달린 오토바이 아니나고? 그래서 두
(19)개짜리보다 훨씬 안전하지 않냐고? 일부분 맞고
(20)일부분 틀리다. ^7나자체에도 위험성이 내재하고
(21)있지만 더 근 문제는 그걸 타는 사람들이다. 평소에
(22)4른 오토바이틀 자가용처럼 몰고 다니는 사람들은
(23)극소수고 그래서 소위 ‘레저 활동 으로 47벼
(24)라이당올 즐기는 경우가 대부분이다. 쉽게 말해 안
(25)하단 짓율 하는 거란 의미다.
(26)짧은 적응 시간을 보내고 나면 사람들은
(27)돈키호테처럼 47벼틀 몰고 코스주행올 시작하다:
(28)네 바퀴가 단단하게 바닥에 붙어있다 보니 그게
(29)위험하단 생각올 못하다. 속력올 높인다. 즐겁다 더
(30)빨리 달린다. 코너름 만난다. 뒤집현다. 혹은 텅겨저
(31)나간다: 가드레일에 머칠 부딪히거나 자기가 타고
(32)잎당 차체에 깔리거나 차체와 장애물(나무, 바위 등)
(33)사이에 끼인다. 지금껏 내가 만난 ^7벼사망 사고는
(34)그런 모습이없다. 소방관 개인이 한 해 컬러 한 차례
(35)정도는 사망사고름 접햇으니, 전국적인 통계름 내면
(36)그 수가 적지 않을 것이다. 어디서 욕하는 소리가
(37)들린다: 안 그래도 손님 없는데 저게 또 햇소리
(38)한다고.
(39)조심하면 월 일이다. 천천히, 안전하게 타면 월
(40)일이다. 그럼 스길이 없지 않냐고? 세상에 목숨과
(41)맛바꿀 가치가 있는 스길 같은 건 존재하지 안듣다:
(42)저기, 병원 응급실 주차장으로 머리가 희곳한 부부가
(43)들어선다. 묻는다. “우리 애, 괜찮지요?” 그 순간
(44)집에서 기다리고 있을 내 새끼들 얼굴이 떠오른다.
(45)마음이 지목으로 변한다.
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