일본 지방의 근황
최근 일본 지방에서는 기름값 상승에 대한 우려가 커지고 있습니다. 많은 주민들이 기름값을 낮춰주지 않으면 생활이 힘들다는 목소리를 내고 있습니다.
실제로 다카마쓰 시내의 가솔린 가격은 183엔에 달해, 보조금 축소로 인해 다시 오를 전망입니다.
지방 생활의 현실
지방에서는 자동차 없이는 생활이 힘들다는 인식이 있지만, 사실 자전거만 있으면 어떻게든 생활할 수 있습니다.
차를 타지 않고도 이동할 수 있는 방법은 존재합니다. 하지만 많은 사람들은 편리함을 포기하기 싫어하는 것 같습니다.
교통 문제와 대중교통
지방에서의 이동 수단은 다양하지만, 수도권처럼 대중교통이 잘 발달되지 않은 것은 사실입니다.
롯데마트까지 110킬로미터를 자전거로 간다는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 따라서 대중교통의 확충이 필요하다는 의견이 많습니다.
지속 가능한 이동 수단
지방 주민들은 자가용이 없으면 불편하다고 생각할 수 있지만, 대중교통이나 자전거를 활용하는 방안도 고려해야 합니다.
결국, 자가용을 못 버리는 현실이지만, 대중교통의 개선이 이루어진다면 더 나은 선택지가 생길 것입니다.
결론
지방에서 기름값 문제는 단순히 가격 하락을 원하는 것이 아니라, 전체적인 교통 체계 개선이 필요한 상황입니다.
지속 가능한 이동 수단에 대한 고민이 더해져야 할 때입니다.
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@tamakiyuichiro
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일본어 원문의 Google 번역
현지 가가와큼 돌고 있습니다만
[103만엔의 벽]
의 인상과 같이, 가술린 감세에 대한 요망을 받습니다.
다카마쓰 시내의 레율러 가속린은 183엔/ { 이엇습니다.
이것이 이번 주 16일부터의 보조금 축감으로 한층 더 5엔 /
{ 오름 전망입니다. 지방의 다리틀 지키기 위해서도, 잠정
세율의 폐지에 의한 가속린 가격 인하가 필요합니다.
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대략 기름값 낮춰주지 않으면 지방사람들 힘들다는 글
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@koichyamano
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@중주록fi 하rlat8K9fw85o 표답 5-표쥐단 순국
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지방은 차없으면 못산다는건 90퍼 어리광이지
자전거만 있음 어떻게든 된다
늬들은 편리함을 버리기 싫은거야 ㅉㅉ
(당연히 존나불탐)
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@vol3pin
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숲찢
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롯데마트까지 110킬로인데 너 자전거로 갔다와바 씨방새야
(온갖 지방 교통사정 등판)
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@hanafusa2oo9
@koichyamano 냄에제 보내는 답글
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일본어 원문의 Google 번역
거기까지 말한다면, 도교권도 대중교통기관을 폐지해 모두
자전거로 이동하라고 주장해 주세요. ?
이것올 선반에 올려, 지방 주민에게 차흘 타지 않고
자전거름 타고 생활 흰색은 폭론입니다.
2025년 어월 13일
3.25 오후
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그럼 수도권도 대중교통 다 끊고 자전거 타라그래 미친자야
지방사람들한테만 차타지 말라고?
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@koichyamano
#Jit2TJ LIaTla
11″지/4850 표화 5(
@굶h.손국#난t801t(+to
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응 지방에서도 기다렸다 버스 타면돼~
자가용 못버리는 꼬라지~~
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#포[+ft
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@Sans_etreaimeoo
U+t하#i]
T@/A V-2T강,9향
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그럼 너,이 시간을 기다려라.
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