2024년 1월 1일, 세종포천고속도로의 ‘구리-안성 구간’이 드디어 개통되었습니다. 이 도로의 개통은 수도권 동부 지역의 교통 상황을 획기적으로 개선시키는 계기가 되었습니다. 특히 구리와 남양주, 강동, 하남, 성남, 광주로 이어지는 주요 도로의 교통량이 분산되어, 고속도로의 효율성이 크게 향상되었습니다.
새로운 고속도로는 왕복 6차로로 설계되어 있으며, 일부 구간에서는 시속 120km로 주행할 수 있는 점이 특징입니다. 또한, 터널 시야 개선으로 운전자의 시야 확보가 용이해져 안전성 또한 높아졌습니다. 특히 출퇴근 시간대에 새로 개통된 도로와 기존 도로 모두에서의 원활한 교통 흐름은 많은 운전자들에게 놀라움을 선사했습니다.
이 도로의 개통은 단순히 교통 문제를 해결하는 것을 넘어, 지역 경제에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다. 교통량이 분산됨에 따라, 기존 도로의 혼잡도가 줄어들고, 물류비용 절감과 시간 단축 효과를 가져올 것입니다. 이러한 변화는 일상적인 출퇴근 뿐만 아니라, 지역 상권에도 활력을 불어넣을 것으로 보입니다.
세종포천고속도로는 향후 교통망의 중요한 축을 담당하게 될 것입니다. 고속도로의 개통으로 인해 앞으로의 교통 상황이 어떻게 변화할지 기대가 커집니다. 이는 단순한 도로 개통이 아닌, 수도권 교통 혁명의 시작이라 할 수 있습니다.
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세종-포전고속도로 안성~용인~구
리 구간 1월1일 개통
입력2024.12.31. 오전 8.24 . 수정2024.12.31. 오전 10.19
기사원문
이준구 기자
12
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용인 분기점~남안성 분기점까지 국내 첫 시속
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[용인_뉴시스]내년 1월 1일 개통하는 세종-포천 고속도로 불요
인 나들목 전경(사진-용인시 제공) 2024.12.31. photo@
sis com
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안성~구리 구간
구리
서울
남구리IC
하남
강동고덕C
안성~구리
초이IC
길이 722km
서하남JC(수도권제l순환선)
-2025년 월 1일
성남
개통 예정
광남C
광주
오파C
북용안IC
북용인 JC(수도권제2순환선)
용인JC(영동선)
용인
남용인 C(2025.12 예정)
고삼호수유게소(2025.10 예정)
고심하이패스C
안성
안성맞촌IC
5km
자료-국토교통부
남안성 JC(평택-제천선)
25년 1월 1일로 세종포천고속도로 ‘구리-안성구간’이 개통함. 이 도로 개통이 얼마나 큰 파급력을 가졌냐면..
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도로구간별
교통량
고속국도
차로
교통량(대 일)
순위
증감률
노선
구간
2022년
2023년
2022년
2023년
(%)
경부고속국도
신갈-판교
206,314
216,982
5.2
수도권제| 순한고속국도(남부)
하남-퇴계원
216,198
215,725
수도권제니 순한고속국도(남부)
서운-안현
212,713
210,513
1.0
수도권제즈 순한고속국도 (남부)
노오지-서운
207,037
209,896
1.4
수도권제] 순한고속국도(남부)
판교-하남
202,883
206,975
2.0
일반국도
차로
교통량(대 일)
순위
증감률
노선
구간
수
2022년
2023년
2022년
2023년
(%)
일반국도7 호선
서울시-장황IC
10
193,062
199,960
3.6
일반국도3호선
광주시-성남시
123,350
123,093
0.2
일반국도42호선
사사동-수원시
125,451
119,814
45
일반국도39호선
사사동-성도동
113,766
112,907
~0.8
일반국도7호선
장향C-문발I
101,809
101,060
-0.7
그동안 포화상태에 시달리던 수도권 동부(구리/남양주-강동/하남-성남/광주)지역의 고속도로 교통량을 완전히 분산시켜버림(경부고속 일부구간 물량도 흡수)
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서울시
위레신도시
성남
광주
출
용인
동단2신도시
경기도
안성
충북
서움~세중 고속도로
전안
충남
오승신도시
세종시
디개/ 도로고
공주
‘
이번 고속도로 개통 후 출퇴근 시간대에 새도로와 기존도로 모두 감탄이 나올정도의 원활한 흐름을 보여줌. 이 일대 이용하는 운전자들에게는 교통혁명이란 말이 절로나오는 수준..
+ 새 도로 자체도 왕복 6차로, 배수포장, 일부구간 속도120km, 터널 시야 개선 등 상당히 잘 지어짐