정치

북한군 침투 우려 속 민간 기업의 군 요청 거부 사건

최근 한국에서 북한군의 침투 가능성에 대한 우려가 커지고 있습니다. 특히, 민간 기업들이 군의 요청에 따라 차량 추적 시스템을 제공해야 한다는 압박을 받았다는 보도가 있어 주목을 받고 있습니다.

한국일보의 취재에 따르면, 지난해 8월 국군 수도방위사령부의 일부 부대에서 소카와 휴맥스모빌리티와 같은 차량 공유 서비스 업체에 차량 추적 및 동원 협조를 요청한 정황이 포착되었습니다. 이는 다가오는 불법 계엄 사태에 대비하기 위한 것으로 보입니다.

소카 관계자의 설명에 따르면, 군의 요구는 민간 기업들이 수용하기 어려운 수준이었습니다. 특히, ‘몰래 침투한 북한군이 차량 공유 서비스를 이용해 도주할 경우 대응 방안 마련이 필요하다’는 요청이 있었다고 합니다. 이와 유사한 요청이 다른 차량 공유 서비스 업체에도 전달된 것으로 확인되었습니다.

그러나 법적 근거가 부족하다는 이유로 민간 기업들은 군의 협조 요청을 거부한 것으로 알려졌습니다. 소카는 경찰과의 연계를 통해 강력 범죄에 대비하고 있지만, 군과는 그런 관계가 없다는 입장을 밝혔습니다. 이러한 상황은 민간과 군의 경계가 모호해지는 문제를 드러내고 있습니다.

결국, 민간 기업들이 군의 요구를 받아들이지 않으면서도, 북한군의 위협은 여전히 존재합니다. 이러한 딜레마는 향후 군과 민간 간의 협력 관계에 어떤 영향을 미칠지 주목해야 할 부분입니다.

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[단독]
‘차량 추적 시스템 보여
달라” . 토 계업 때 ‘소카 동원’
의심 정황 나앉다

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12.3 불법계업 사태 때 군 일부에서 복수의 민
간 기업올 동원하려던 것으로 의심되논 정황이
포착되다.
2일 한국일보 취재 내용올 종합해 보면; 12.3
불법계업 사태가 벌어지기 4개월 전인 2024년
8월 국군 수도방위사령부 예하 부대에서 소카,
휴맥스모빌리터 등 국내 차량 공유(카 세어랗)
서비스홀 제공하는 신생기업(스타트업)들에 차
량 추적 및 동원 등 이레적 협조클 요청한 것으

확인되다. 쏘카 관계자는
지난해 8월 수방
사 예하 제000O 부대에서 세 차례에 걸쳐 차
량 추적 및 지원 여부름 문는 문의가 들어왕
다” 고 밝혀다:

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군의 요구는 업체에서 받아들이기 힘들 만큼 특
이해다: 소카 관계자는
지난해 8월 13일 소카
고객센터에 자신올 해당 부대 대위라고 밝한 사
함으로부터 전화가 앉다” 며
‘몰래 침투한 북한
군이 차량 공유 서비스홀 이용해 도주할 경우 대
응 방안 마련에 필요하니 회사흘 방문해 실시간
차량 위치 추적 시스템올 볼 수 있도록 협조해
달라고 요구해다” 고 말없다.

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‘투루카’라는 차량공유 서비스클 제공하는 휴백
스모빌리티도 같은 시기에 비슷한 요청올 받앗
다: 이 업체 관계자는 “지난해 8월 수방사에서
차량 협조 요청올 받있다” 며
‘담당 직원이 퇴사
해 구체적 내용올 알 수 없으나 다른 업체들도
받은 것으로 알고 있다”고 답있다:
법적 근거가 모자라다고 본 업체들은 군의 협조
요청올 받아들이지 않앉다. 소카 관계자는 “남
치, 살인 등 강력 범죄에 대비해 경찰과 직통 연
결망 (차라인) 올 갖취 놓앞지만 군과는 그렇지
않다”며 “비상시국이 아난데 군에서 민간 기업
에 직접 요청하는 것은 법적 근거가 없다는 의견
올 전달있다” 고 말햇다:

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https://v.daum.net/v/20250102160620017

내란범들이랑 그 협력자들 전부 필설로 적지 못할만큼

비참하게 죽여야된다 진짜

계엄 도망 민간기업 북한군 쏘카 압력

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