무안공항의 콘크리트 둔덕에 대한 논란이 뜨겁습니다. 이 둔덕은 2023년에 설치되었으며, 당시 국토부 장관은 원희룡이었습니다. 공항의 설계와 건설은 국토부가 총괄하는 만큼, 이러한 시설에 대한 책임도 자연스럽게 그에게 돌아갑니다.
최근 보도에 따르면, 이 콘크리트 둔덕은 항공기와의 충돌 시 심각한 피해를 초래할 수 있다는 우려가 제기되고 있습니다. 특히, 항공기가 활주로를 벗어났을 때 이 둔덕이 큰 위험 요소로 작용할 수 있다고 합니다. 전문가들은 이러한 구조물이 공항 안전 규정에 맞지 않다고 지적하며, 사고 발생 시 국토부의 책임이 불가피하다고 주장하고 있습니다.
무안공항 콘크리트 둔덕 문제의 핵심
- 2023년 설치된 콘크리트 둔덕
- 국토부 장관 원희룡의 지시
- 항공기 충돌 시 심각한 피해 가능성
국토부는 이 둔덕이 안전 규정을 준수했다고 주장하지만, 여전히 많은 전문가들은 이 구조물이 위험하다고 경고하고 있습니다. 특히, 다른 공항에는 이와 같은 돌출된 구조물이 없다는 점에서 무안공항의 설계가 잘못되었다는 지적이 이어지고 있습니다.
결국, 만약 사고가 발생하여 피해가 확인된다면, 국토부의 책임은 피할 수 없는 상황이 될 것입니다. 이러한 사건은 향후 공항 시설에 대한 설계와 안전 규정의 재검토를 촉구하는 계기가 될 것으로 보입니다.
무안공항의 콘크리트 둔덕과 관련된 논란은 단순한 시설 문제를 넘어서, 우리나라 공항 안전 관리의 중요성을 다시 한번 일깨워 주고 있습니다. 안전한 항공 환경을 위해서는 지속적인 점검과 개선이 필요하다는 점을 잊지 말아야 할 것입니다.
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[제주항공 참사] 원/콩 국토부 책임 불가피
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무안공항 컨크리트 벽 문덕 낭떠러지 피해 키운 조건만 수두록
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참사기 충돌한 군그리트 눈덕 – “피해 키위’
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“로컬라이저의 내구연한(75년)이 끝나 잠비 교체하면서 기초재 노감(다” 설명
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한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 제주항공 소속 항공기가 폭발한 것은 굳크리트 외벽에 높은 문
덕에
다음 낭떠러지에 온갖 나변 조건에서 사고가 난 것으
견해들이 많다 특히
리트 외벽에 항공기가 부딪처 폭발해 피해록 키웃다는 분석이다 활주로 밖이 낭떠러지라는 점
도 피해틀 가중시켜다는 지적도 있다
국토부
“여수-청주 등에 유사시설이 잇고 문덕 설계도 안전규정에 맞준 것이라고 햇지만 다만
사고가 안나서일
그런 조건이라면 언제든지 사고가 날 개연성이 높다는 지적이다
공항 축은 지난해 로컬라이저클 교체하다 이러한 굳크리트 눈덕올 세운 것으로 전해진다 공항
속은 “로컬라이저의 내구연한(5년)이 끝나 장비름 교체하면서 기초재름 보강햇다”고 설명햇다
또 활주로 끝단 이후 지면이 기울어저 문덕올 세위 수평올 맞릎다고 설명햇다.
로컬라이저가 활주로의 중앙선과 수직올 이루도록 하여 배치되야 항공기가 제대로 중앙 정렬올
맞출 수 있기 때문이다:
의명올 요구한 한 현직 기장은
‘여러 공항올 다니며 많은 안테나름 방지만 이런 종류의 구조물
은 처음”이라여 “안데나름 더 놈게 만들고 싶어도 E크리트 벽올 건설할 필요는 없다”고 말햇다
항공 전문가인 데이비드 리어마운트
영국 스카이뉴스에 출연해 “승객들은 활주로 끝을 조금
벗어난 곳에 있던 견고한
‘에
뒷혀 사망햇는데; 원래라면 그런 단단한 구조
‘이 있으면
안 되는 위치없다”고 주장햇다:
그러면서 “비행기는 활주로틀 미끄러지다 이)햇는데 이때까지도 기체 손상은 거의 없없다”며
“항공기가 눈덕에 부딪혀 불이 나면서 탑승자들이 목숨올 잃없다”고 덧분얹다
인전국제공항 등 다른 공항에는 이러한 돌출된 곤크리트 지지물이 없다는 것도 ‘문덕의 피해 확
대 야기’ 주장에 힘울 신고 있다: 이에 대해 국토부는 연이은 브리핑에서 “여수공항과 청주공항
등에도 굳크리트 구조물 형태로 방위각 시설이 있다”며 “또 제주공항은 굳크리트와 H밤올 포항
공항은 성토와 굳그리트록 씻다”고 반박있다 그러면서 “해외도 미국 로스랜질레스 공항과 스페
인 테네리페 공항 등이 굳크리트록 손 사례가 있다”고 덧붙엿다:
하지만 국내 모든 공항시설 설계와 건설은 국토부가 총활하는 만큼 사고 조사 결과 문덕의 피해
아기
사실이 확인월 경우 국토부의 책임은 불가피할 전망이다 아울러 공항 안전 운영기주과 국
토교통부예규 항공장애물 관리 세부 지침에서 충돌 시 비행기에 심한 손상올 야기하는 돌출되
거나 단단한 시설물이 설치름 지양해야 한다는 규정이 확인되면서 공항 속의 관리 책임도 불거
질수 있다
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원회언
전 장관 전 제주지사
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도서
출생
1964.02.14. 제주특별자치도 서귀포
학력
서울대학교 공법학 학사
경력
2022.05.~2023.12 국토교통부 장관
2014,07.~2018.06. 제37대 제주특별자치도 도지사
2012.02. 제18대 국회의원 (서울 양전구갑)
1.무안공항은 2023년 원의콩 국토부장관 때 존크리트 문덕올 세움
2 국내 모든 공항시설 설계와 건설은 국토부 총관.
3.조사 결과 굳크리트 문덕 때문에 근 피해가 있없다면 국토부 책임은 불가피함
별렁
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https://www.kdsn.co.kr/news/article.html?no=45890
무안공항의 콘크리트 둔덕
2023년에 세웠다고 합니다
공항의 설계 건설은 국토부가 총괄한다고 하네요
2023년 국토부장관은 원희룡이었습니다