사건사고

버드스트라이크가 랜딩기어 작동에 미친 영향 분석

버드스트라이크와 랜딩기어의 관계

최근 무안국제공항에서 여객기가 착륙 중 사고를 당했습니다. 사고 원인으로 버드스트라이크가 지목되고 있는 가운데, 엔진 손상에도 불구하고 랜딩기어가 내려오지 않은 이유에 대한 궁금증이 커지고 있습니다.

랜딩기어의 작동 원리

대부분의 항공기 랜딩기어는 유압으로 작동합니다. 유압계통은 엔진 구동 펌프(EDP)에서 동력을 얻어 유압을 발생시켜 랜딩기어를 조작합니다. 따라서, 엔진이 손상되면 유압계통이 작동하지 않을 가능성이 높습니다.

버드스트라이크의 영향

버드스트라이크로 인해 엔진이 파손되면, 유압계통 역시 큰 피해를 입을 수 있습니다. 이는 랜딩기어가 내려오지 않는 직접적인 원인이 될 수 있습니다. 따라서, 랜딩기어와 버드스트라이크는 밀접한 관계가 있습니다.

결론

따라서, 랜딩기어가 내려오지 않은 이유를 단순히 버드스트라이크와 관련이 없다고 단정짓는 것은 무리가 있습니다. 이번 사고를 계기로 항공기 안전에 대한 검토가 더욱 필요할 것입니다.

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연합뉴스
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[속보] 여객기 추락
‘조류 충돌로
인한 괜당기어 불발 추정’
입력 2024.12.29. 오전 9.50
수정2024.12.29. 오전 9.53
기사원문
천정인 기자
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YONHAP
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무안국제공항서 여객기 추락 화재
(무안-연합뉴스) 29일 오전 9시 7분께 전남 무안국제공
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2026.12.29 minu2z@yna.cokr
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현재 사고 원인이 버드스트라이크의 가능성이 높아지고 있다

그렇다면 왜 엔진이 박살났는데 랜딩기어가 내려오지 않은 것일까

그것은 랜딩기어가 (대부분)유압으로 작동하기 때문이다

항공기 유압계통은 “엔진 구동 펌프(EDP, Engine driven pump” 에서 동력을 전달받아 유압 매개체에 힘을 가하는 것이다

근데 그 엔진이 버드스트라이크로 인해 유압계통 또한 날아간 확률이 큰 것이다

그러니 버드스트라이크랑 랜딩기어랑 연관 없는 사고라고 댓글을 달지는 않도록 하자

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