한국전쟁 중, 한 전차가 500여 명의 적군과 맞서 싸운 이야기는 마치 영화의 한 장면처럼 느껴질 수 있습니다. 하지만 이 사건은 실제로 발생한 전투입니다. 1950년 9월, 낙동강 방어선에서 미군의 전차장 어니스트 코우마 중사는 독일군의 보병에 홀로 맞서 싸우기 위해 전장에 남았습니다.

코우마 중사는 미 72기갑여단 소속으로, 북한군의 대규모 공격이 시작되자 보병들의 후퇴 시간을 벌기 위해 M-26 퍼싱 전차에 탑승했습니다. 그는 전차포와 기관총의 탄약이 떨어질 때까지 혈전을 치르며, 북한군의 압도적인 숫자에 맞서 싸웠습니다.

전투의 전개

전투 중 북한군이 전차 위로 기어 올라오자, 코우마 중사는 전차의 헤치틀을 열고 기관총을 난사하며 직접 전투에 나섰습니다. 그는 포탑을 회전시켜 적군을 물리치며 싸움을 이어갔습니다. 이 과정에서 그는 250여 명의 북한군을 사살하는 성과를 올렸습니다.

고난의 순간

무려 9시간 동안 코우마 중사는 전투를 이어갔고, 그의 용감한 모습은 미 보병들이 안전하게 퇴로를 확보하는 데 큰 도움이 되었습니다. 영화 ‘푸리’의 마지막 장면과 유사한 이 전투에서 그는 부상을 입었지만 생존하였습니다.

영웅의 훈장

코우마 중사는 이 전투로 인해 미국 최고의 훈장인 명예훈장(Medal of Honor)을 수여받았습니다. 그의 용기와 결단력은 많은 이들에게 감동을 주었고, 지금도 역사 속에서 빛나는 전투의 한 페이지로 남아 있습니다.

이 이야기는 단순한 전쟁의 연대기를 넘어, 개인의 용기와 희생이 어떻게 역사에 큰 영향을 미칠 수 있는지를 보여줍니다. 전쟁의 참혹함 속에서도 인간의 위대한 정신은 항상 빛나게 마련입니다.

이미지 텍스트 확인

영화 ‘푸리’의 마지막 장면.. .
미군 서민 전차] 대가 독일군의 엄청난 보병과 홀로 버티미
전과틀 올리논게 나오는데
사실 이 장면은 2차대전이 아니라
한국전쟁의 실화 따온 장면이다.
낙동강 방어선 t950년 @원 4일-9월 15일 상황
(2군다 사렇부
유분 미k군
(군난 사성부
:: 범리 :
여리 70
낙동강 방어선으로 유엔군이 몰려앗는 상황.
1950년 8월31일 대구 북방 왜관 방면에 배치된
미 72기갑여단 소속 전차장 어니스트 코우마 중사 .
어니스트 코우마 중사는
북한군의 입도적 병력이 낙동강울 건너오자
보병들의 2선 후퇴 시간을 벌기 위해
홀로 남논다.
당시 코우마 중사가 지위하던 M-26퍼성 전차
코우마 중사는 500여명의 북한군 보병올 상대로
전차포와 기관총 탄약이
떨어질때까지
혈전올 치루다 북한군들이
전차 위로 기어 올라오자
전차 헤치틀 열고 나와 기관촌올 난사하고
포탑올 회전시켜 북한군들올 떨어뜨리며
영화 퓨리의 장면올 실제 연출 햇다.
이때 사살한 북한군은 250여명에 이르다.
파괴된 북한의 T-34전차 옆을 지나가는 M-26퍼심 전차
코우마 중사는 무려 9시간동안 북한군의 보병올 막아내려
미 보병들의 퇴로록 지켜으며
영화 유리에선 빵형이 죽없지만
이때 코우마 중사는
부상울 입엇지만 생존하여
미국 최고의 훈장인 명예혼장(Medal of Honor)올 받듣다:

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