최근 제주항공의 사고와 관련하여, 과거 대한항공의 오버런 사고가 떠오르는 사람들이 많습니다. 2년 전 필리핀 세부에서 발생한 이 사고는 여러 교훈을 남겼습니다. 당시 세부 공항은 악천후로 인해 착륙 시도가 두 번이나 실패했으며, 이 후 브레이크 유압계통에 고장이 발생했을 것으로 추정됩니다.

브레이크 고장과 함께 공항의 강우로 인해 활주로는 매우 미끄러운 상태였습니다. 기장은 비상 선언 후 다시 착륙을 시도했으나, 착륙 후 브레이크가 작동하지 않아 활주로를 넘어서는 상황이 발생했습니다.

결국 기체는 로컬라이저에 부딪히며 정지하였고, 이로 인해 기체 하부가 크게 손상되었지만 다행히도 폭발은 일어나지 않았습니다. 그 결과 탑승객과 승무원 모두 무사히 구조되었습니다.

이번 제주항공 사고와 관련하여, 기장이 과거의 대한항공 사고를 떠올렸을 가능성도 있습니다. 최근 일어난 사고인 만큼, 당시의 경험이 이번 비행에 영향을 미쳤을 수도 있다는 생각입니다.

사고를 통해 우리는 항공 안전의 중요성을 다시 한번 깨닫게 됩니다. 각종 악천후와 기계적 문제는 언제든지 발생할 수 있으며, 이를 대비하는 노력이 필요합니다. 앞으로도 모든 항공사가 안전한 비행을 위해 최선을 다하길 바랍니다.

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2년전 필리핀 세부에서 있었던 대한항공 오버런 사고

1. 당시 세부 공항 악천후로 인해 두 번 착륙시도 했지만 실패, 그 후 브레이크 유압계통 고장(추정)

2. 브레이크 고장 및 공항 강우로인해 활주로가 상당히 미끄러웠던 상황. 기장 비상선언 후 다시 착륙시도

3. 착륙은 했으나 브레이크 고장으로 인한 제동불가로 활주로 오버런

4. 로컬라이저(무안공항 콘크리트 언덕 위에 설치한 바로 그것. 단 세부공항엔 언덕없이 지면에 설치)에 부딪히면서 기체 정지

5. 기체 하부가 크게 손상됐으나 폭발은 하지않아서 탑승객 및 승무원 전원생존

뇌피셜입니다만 혹시 이번 무안공항 사고 제주항공 기장이 이 사건을 떠올렸을 수도 있습니다. 비교적 최근 일이라..

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