1989년 2월 24일, 유나이티드 항공 811편에서 발생한 사고는 우리에게 끔찍한 비극을 남겼습니다. 이 사고는 승객 337명 중 9명이 사망하는 사고로, 상대적으로 적은 사망자 수에도 불구하고 미국에서 오랫동안 기억되고 있습니다. 그 이유는 사고의 충격적인 전개에 있습니다.
사고는 보잉 747의 화물칸 도어 결함으로 인해 발생했습니다. 이륙 후 약 20분이 지나자 화물칸이 통째로 뜯겨나가며 고고도에서 폭발적인 감압이 발생했습니다. 그 결과, 화물칸 도어 주변의 비즈니스석 승객들이 통째로 날아가 버린 것이죠.
사고 조사 보고서에 따르면, 뜯겨나간 승객들 중 일부는 단순히 땅으로 추락한 것이 아니라, 끔찍하게도 엔진으로 빨려들어갔습니다. 조사 결과, 엔진 내에서 인체 조직이 발견되었고, 이는 결국 일부 승객이 엔진에 의해 사망한 것으로 결론지어졌습니다.
특히 한 승객이 앉았던 좌석은 통째로 사라지고, 그 승객의 다리 한 쪽만 남아있었던 모습은 이 사고의 비극성을 더욱 부각시켰습니다. 비록 사망자는 적었지만, 이 사고는 미국 전역에 큰 충격을 주었고, 정상 착륙한 것만으로도 기적이라는 평가를 받았습니다.
사고 이후, 항공사와 관련 기관들은 안전 점검을 강화하고, 항공기 설계와 규정에 대한 재검토를 진행했습니다. 이러한 노력은 비극적인 사고를 반복하지 않기 위한 중요한 발걸음이었습니다.
유나이티드 항공 811편 사고는 단순한 사고가 아닌, 항공 안전의 중요성을 다시 한번 일깨워준 사건으로 남아 있습니다.
우리나라에선 잘 알려진 사고는 아니지만, 1989년 2월 24일에 발생한 유나이티드 항공 811편 사고는
승객 337명 중 사망자 9명이 발생한 사고인데 사망자가 적음에도 미국에서 상당히 오래 기억된
끔찍한 사고로 유명한데 그 이유는….
보잉 747 의 화물칸 도어 결함으로 인해 이륙 후 약 20분이 지나서 화물칸이 통째로 뜯겨나가며
고고도에서의 폭발적인 감압으로 인해 화물칸 도어 주변의 비즈니스석 승객들이 통째로 뜯겨나갔는데
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위 FAA 사고 보고서에는 구체적으로 묘사되어 있지 않지만, 뜯겨나간 승객들 중 일부는 그냥
땅에 추락한 게 아니라 끔찍하게도 바로 옆 엔진으로 빨려들어갔고 조사 결과 엔진 내에서
인체 조직이 발견되었음.. 결국 일부 승객이 엔진으로 빨려들어가서 사망한 것으로 결론을 내림.
심지어 한 승객이 앉았던 곳은 좌석이 통째로 사라지고 그 승객의 다리 한 쪽만 남아있었음.
사망자는 적었지만(사실 정상 착륙한 게 기적이기도 해서) 미국 전체가 충격에 빠진 사고.
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