비행기 블랙박스, FDR과 CVR의 역할

비행기 블랙박스는 항공기 사고의 원인을 분석하는 데 필수적인 장치로, 두 가지 주요 유형으로 구성됩니다. 첫 번째는 비행 데이터 기록 장치(FDR)로, 비행 중 수집된 다양한 데이터를 기록합니다. 초당 수십 가지의 매개변수를 수집하여 비행의 이력을 남기기 때문에, 사고 발생 시 중요한 참고 자료가 됩니다.

두 번째는 조종석 음성 녹음기(CVR)로, 조종사와 기장 간의 대화 및 조종석에서 발생하는 소리를 기록합니다. 이 장치는 비행 중의 상황을 이해하고, 조종사의 판단과 행동을 분석하는 데 중요한 역할을 합니다. 흥미롭게도, FDR과 CVR은 때로는 하나의 장치로 통합되기도 합니다.

기록 장치의 중요성

FDR과 CVR은 함께 비행 이력을 객관적으로 문서화하여, 사고 조사 시 유용한 정보를 제공합니다. 이 장치들은 국제 민간 항공 기구의 규정에 따라 설계되어, 극한의 상황에서도 생존할 수 있도록 제작됩니다. 예를 들어, 3400g의 충격과 1,000°C 이상의 온도를 견딜 수 있도록 요구되고 있습니다.

재미있는 점은, ‘블랙박스’라는 이름과는 달리 실제 장치는 발견하기 쉽게 적색이나 오렌지색으로 도장되어 있습니다. 이는 구조 작업 시 장치의 위치를 쉽게 찾을 수 있도록 하기 위한 것입니다.

최근 사례

제주항공 사고와 같은 사건에서는 FDR이 먼저 발견되고, 이어서 CVR이 발견되는 경우가 많습니다. 이러한 정보들은 사고 원인 규명에 큰 도움이 되어, 향후 비슷한 사고를 예방하는 데 기여합니다.

결론적으로, 비행기 블랙박스는 항공 안전을 위한 필수 장비로, 사고 발생 시 귀중한 데이터와 음성을 제공하여 안전한 비행을 위한 많은 통찰력을 제공합니다.

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비행자료 기록장치 (FDR)

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조종석 음성 녹음장치(CVR)

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렌더링한 항공기 블랙박스

비행기록장치에는 두 가지 유형이 있다.

비행 데이터 기록 장치(FDR)는 초당 여러 번 수집된 수십 개의 매개변수를 기록하여 최근 비행 이력을 보존한다.

조종석 음성 녹음기(CVR)는 조종사의 대화를 포함하여 조종석에서 발생한 소리의 최근 기록을 보존한다. 두 장치는 단일 장치로 결합될 수 있다.

FDR과 CVR은 함께 항공기의 비행 이력을 객관적으로 문서화하므로 향후 조사에 도움이 될 수 있다.

두 개의 비행 기록 장치는 국제 민간 항공 기구

가 감독하는 국제 규정에 따라 심각한 항공기 사고 시 직면할 수 있는 조건에서 생존할 수 있어야 한다.

이러한 이유로 EUROCAE ED-112에서 요구하는 대로 일반적으로 3400g의 충격과 1,000°C(1,830°F) 이상의 온도를 견딜 수 있도록 지정되었다

블랙이란 이름과는 반대로 실물은 발견하기 쉽게 적색이나 오렌지색으로 도장되어 있다.

제주항공사고 현장에서

FDR 먼저 발견후

좀전에 CVR도 발견되었다고 합니다

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