최근 무안공항에서 발생한 항공기 사고로 인해 많은 이들이 놀라고 있습니다. 사고의 원인과 기장의 대응이 주목받고 있는데, 기장은 상황 발생 시 최선을 다했음을 알 수 있습니다.
사고의 배경
2024년 12월 29일 오전 11시 19분, JUUair 항공기가 이륙 중 예기치 않은 사고를 겪었습니다. 기장은 즉각적으로 모든 대응 수단을 동원하여 승객과 항공기의 안전을 지키기 위해 최선을 다했습니다.
기장의 역할
기장은 항공기 조종 시 다양한 상황에 대비해야 하는 전문 직업입니다. 이번 사고에서도 기장은 리버스 트러스트 시스템을 활용하여 비행기의 감속을 도왔습니다. 이는 비행기를 안전하게 착륙시키기 위한 중요한 기술입니다.
리버스 트러스트의 중요성
리버스 트러스트는 제트엔진의 출력을 조절하여 비행기의 속도를 줄이는 방법입니다. 이러한 방식은 후진으로 사용되지 않지만, 비행기의 안전한 착륙을 위해 필수적입니다. 기장은 엔진 출력을 조절하며 연료소모와 사고 위험을 최소화하는 데 집중했습니다.
결론
이번 사고는 기장이 모든 수단을 동원해 최선을 다한 사례로 기록될 것입니다. 비록 사고로 인한 피해가 있었지만, 기장의 빠른 판단과 대응 덕분에 큰 피해를 줄일 수 있었습니다. 이러한 사례는 항공 안전의 중요성을 다시 한번 일깨워 줍니다.
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HELL BACKAGAIN
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파일로은 자기가 쓸수짓는 모든 수단은 다 썩구나;
리버스 트러스트까지
으G뇨스_보
공항 항공기 사고
JUUair
오전 11.19
2024년 12월 29일
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mIG눈스_보
무안공항 항공기 사고
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뒤로 빠지는 추진력올 앞으로 역반사시켜 비행기의 감속을 도
와줍니다.
역추진이라고 해서 후진으로 사용하지는 안분다네요
엔진의 출력올 거의 풀로 땅겨야 하는데 연료소모, 소음 출력
의 증가로 인한 사고 위험 때문에 후진용으로 사용하지는 안는
다네요
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