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조선소, 호황 속 인력 부족과 자동화의 새로운 전환점

최근 조선소의 상황이 역대급 호황을 맞이하고 있습니다. 각 도크마다 반자리 없이 작업 중인 선박들이 가득 차 있는 모습은 매우 인상적입니다. 특히, 내년 상반기에 완공될 유조선 프로젝트가 진행 중이며, 조선업계는 오랜 침체를 겪은 후 최근 슈퍼사이클에 올라탔다는 평가를 받고 있습니다.

이곳 조선소는 앞으로 3년치 일감이 쌓여있어 활기를 띠고 있습니다. LNG 운반선과 같은 선박 수주가 늘어날 것으로 기대되지만, 한 가지 큰 문제는 이 많은 일감을 감당할 인력이 부족하다는 점입니다. 기존 인력으로는 한계가 있으며, 외국인 노동자를 많이 채용한 이유도 여기에 있습니다.

그러나 외국인 노동자들이 숙련된 기술이 필요한 용접 등에 투입되기에는 쉽지 않은 상황입니다. 이들은 기본적인 용접 기술을 익히기까지 약 3년이 필요하며, 그동안 한국에서의 체류가 불확실해지기 때문입니다.

결국, 조선소는 로봇을 대안으로 선택하게 되었습니다. 현대삼호의 자동화 센터에서는 이미 로봇 6대가 홀로 용접 작업을 수행하고 있습니다. 로봇은 항상 같은 조건으로 용접하기 때문에 품질이 일정하게 유지된다는 장점이 있습니다. 이는 생산성을 높이는 데 큰 도움이 되고 있습니다.

결론적으로, 조선소의 호황은 반가운 소식이지만, 인력 부족 문제와 숙련된 기술자의 확보는 여전히 해결해야 할 과제가 남아 있습니다. 앞으로의 기술 발전과 자동화가 이 문제를 해결하는 열쇠가 될 것으로 보입니다.

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각 도크마다 반자리 없이 작업 중인 선박으로 가득 차 있습니다.
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이쪽 유조선은 내년 상반기에 완성월 예정이고

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오랜 기간 침체률 겪은 우리 조선업은

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최근 슈퍼사이클에 올라탓단 말이 나올 정도로 업황이 개선택습니다

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이곳 역시 앞으로 3년 치 일감이 쌓여있습니다.

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LNG 등올 운반하는 선박 수주가 늘 거로 기대하고 있습니다.

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하지만 문제는 이 많은 일감올 감당할 인력이 없단 겁니다.

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정관식 HD현대삼호 용접 노동자
계속 피로가 누적되요 사람은 없고 기존에 있는 사람 가지고
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정관식 HD현대삼호 용접 노동자
어떻게든 이 공기름 맞취내야 하고

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정관식 HD현대삼호 용접 노동자
한국 사람 어디서 데리고 올 데가 없어요

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2년 전부터 외국인 노동자루 많이 뽑은 이유이기도 합니다.

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하지만 이들올 숙권 기술이 필요한 용접 등에 투입하기는 쉽지 않습니다.

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정관식 HD현대삼호 용접 노동자
한 3년 정도 하면 그래도 이제 기본적인 용접은 합니다.
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정관식 HD현대삼호 용접 노동자
(그때는) 이 친구들 이제 자기 나라 가야 해.

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결국 꺼내든 대안은 로봇입니다.

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류상훈 HD현대삼호 자동화학신센터 상무
일단 사람이 없습니다 용접 잘하시는 분들은 나이가 또 드섯고요

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류상훈 HD현대삼호 자동화학신센터 상무
젊은 친구들이 안 오고요 이제 대안이 없어서
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공장 안으로 들어가 보니 이미 로봇 6대가 홀로 용접올 하는 상황.

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노동자 1명은 용접활 철판 길이 등올 입력한 뒤 지켜붙니다.

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류상훈 HD현대삼호 자동화학신센터 상무
사람이 하면 아침부터 저녁까지 일굴적으로 나올 수 없습니다.
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류상훈 HD현대삼호 자동화학신센터 상무
로봇은 항상 같은 조건으로 용접하기 때문에

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류상훈 HD현대삼호 자동화학신센터 상무
하루에 100가지 용접하더라도 품질은 거의 같아요

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조선소

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